ファンネル内部に精度の高い加工を施し、開口時の面積で純正比7%Up、それに合わせたバタフライ大径化に より、空気の吸入量と流速をUpさせます。交換後は少ないアクセル開度でより多くの空気をエンジンに 送り込むことが出来るようになるため、アクセルのレスポンスがUpし、低~中速でのトルク感が向上します。 レスポンスがアップ ピークパワーも約3馬力アップします。 ★ 純正ボア径 Φ60 加工ボア径 Φ62(ファンネル形状入り口 Φ67)
純正の状態でも十分に体感効果が得られるパーツですが、カムシャフトやエキマニ、マフラーなどの 吸排気系のチューニングを既に行っている車には、吸気の効率がUpすることで、全域に渡って エンジンの持つポテンシャルを更に引き出します。
手軽にエンジンのレスポンスをUpさせたい方、既に吸排気チューン済でその性能を更にUpさせたい お客様にお勧めの商品です。
前、後期、AT、MT(5/6速)のNCに装着可能です。
10万キロオーバーの多走行の車輌には、特にお薦めします。
リサイクルベース(下取り無し)¥62,000- (税別) 作業工賃 ¥6,600- (税込)
ビッグボア・スロットル(下取り無し)
販売価格
: 68,200円(税込)
在庫
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