2024年/3月より、リアウインド部分はFRP一体成型になります。 (バックカメラを想定・軽量化) NB幌のガラス等を入れる場合は、淵に沿って穴を開けて下さい。
(FRPはゲルコート仕上げ 製造時の接合目・修正、細かいキズ等がございます・要塗装)
全国発送対応可能(個人宅配送不可) ご相談の際は発送先の郵便番号をお伝えください |
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取付け方法(サーキットユース車両等) 参考画像 簡易ブラケット ・ エアロパーツ用両面テープ + ボルト/ナット |
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NCロードスター 軽量ルーフ 取付金具フロントセット(¥19,800- 税込)はこちらから |
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内装脱着、幌・幌骨取り外し・ルーフ取付作業 ¥77,000- ~ (内装外し後リフレッシュ作業・他) 塗装は別途
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<<< 2013年 アーカイブ >>> <<< 本物の レースフィールドから生まれた、ドライカーボン軽量ルーフ >>>
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純正DHTよりコンパクトなデザインは、サイドウインドウのフラッシュサーフェス化 と共に空気抵抗を減少し、リアスポイラー等の効果を高めます。 ドライカーボンの強度で車体剛性が驚くほどアップ! |
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☆車両の一番高い位置のパーツを軽量化する事で、走行性能を大きく改善します。 | |||
ドライカーボンルーフは未塗装品のため、対候性や耐久性を 高める為、耐候シートの貼付や塗装をすることを、お勧めします。 |
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