★ ご注意 ★ ローダウン・スプリングのみ車高を下げている場合は、ゼロGの時ダンパーシャフトが想定より 伸びきってしまい、スタビライザーリンクに負担が掛る事があります。 ストロークアップ・アッパーマウント等の取付けで、伸びストロークを適正値にしてご使用下さい。 フロントスタビライザーの硬さを穴位置で調整できる商品などを装着されていて、 フロントスタビリンクが短く穴に届かない時は、左右のリンクを入れ替えて取付ける事で 問題が解決できる場合があります。 使用するスタビライザーの形状などの違いで、物理的に取り付け不能にも関わらず作動範囲を 超えて使用すると、ボールジョイント部分が破損する事が御座います。 車両が1Gの時に、リンク機構が確実・正常に作動する事を十分確認してから、ご使用下さい。 |