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純正のクランクプーリーを小径タイプに交換することで、ウォーターポンプ、発電機、パワステポンプ、補器類の駆動損失を1割以上低減し、全域に渡ってエンジンレスポンスをアップさせます。
また、高回転時はウォーターポンプのキャビテーション（泡立ち）を防ぎ、ポンプの効率の低下を防ぐ効果もあり、サーキット走行時の水温上昇対策にもなります。
☆ストリートユースでも動き出した瞬間、レスポンスの良さを体感できます。
中・高回転をほとんど使用しない、街乗り専用の方にはお薦めしません。 |
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左が純正、右が小径プーリーです。 |
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装着にはカムカバーの脱着、クランクシャフトのセンター出しなどの作業が必要になりますので、類似作業の多いカムシャフトとの同時交換をお勧めします。
※交換には専用の駆動ベルトが別途必要となります。 |
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NC用小径クランクプーリー 一時販売停止中
専用駆動ベルト ￥9,900- （税込）
作業工賃 ￥33,000- （税込）
※カムシャフトとの同時交換の場合、上記工賃は別途必要ございません。
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| 横浜・都築「Joy Fast」さんの使用インプレッション ブログ |
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